模擬GTF
本日は模擬GTFを行いました。
ここ最近、G.Wは雨で、この週末は強風により、GTF の中止が相次ぎました。
現時点でGTFを行えていないのは非常にまずい状況だと考え、せめてGC（グランドクルー）の練習でもと思い、模擬GTFを行い、部員の動作や運営の練習としました。場所は陸上競技場で行ないました。
風が強いため、主翼、尾翼を接合せず、コクピット・テール2の接合のみを行いました。
荷物についてもなるべく持って行き、実際にどのくらいの荷物を運搬すればいいか確かめました。
まずは安全講習を行い、そのあとで人員配置を決め、移動を開始しました。
試験については
転がし試験
滑走試験
滑走試験（速度早め）
をそれぞれ行いました。スターターのチーム分けを行うことで、部員の負担を減らしています。
部員の動作確認は最初、人がどこに入ればいいのかや、保持のタイミングなど迷う点がありましたが、
OBさんのアドバイスのもと、修正をしていき、数回行った後は部員はスムーズに動けるようになったと思います。
（4年のTさんありがとうございました。）
結果としては、GTF のクルーの動きの確認としていい練習になったと思います。
コクピットとテールを動かすことで実際の雰囲気をGC全体がイメージできたかと思います。
（ワイヤーのイメージはつきづらかったです。）
GTF0.6回分くらいにはなったのかしら・・・・？
とりあえずGTFのイメージはとてもよくつかめたと思います。やっぱりり指示する側と指示される側ではイメージが全然違いました・・・まだまだ未熟です・・・。
GTF以外にも企画書にコメントをくださったOBのみなさん（7さん・Kさん）ありがとうございました。
隣で記録の子が本日の記録をデータ化してくれています。感謝
模擬GTFの写真はこんな感じです↓
組立中↑
カーボン冷たい・・・・↑
試験中↑
最後はローラー作戦↑
それではおやすみなさい。
ここ最近、G.Wは雨で、この週末は強風により、GTF の中止が相次ぎました。
現時点でGTFを行えていないのは非常にまずい状況だと考え、せめてGC（グランドクルー）の練習でもと思い、模擬GTFを行い、部員の動作や運営の練習としました。場所は陸上競技場で行ないました。
風が強いため、主翼、尾翼を接合せず、コクピット・テール2の接合のみを行いました。
荷物についてもなるべく持って行き、実際にどのくらいの荷物を運搬すればいいか確かめました。
まずは安全講習を行い、そのあとで人員配置を決め、移動を開始しました。
試験については
転がし試験
滑走試験
滑走試験（速度早め）
をそれぞれ行いました。スターターのチーム分けを行うことで、部員の負担を減らしています。
部員の動作確認は最初、人がどこに入ればいいのかや、保持のタイミングなど迷う点がありましたが、
OBさんのアドバイスのもと、修正をしていき、数回行った後は部員はスムーズに動けるようになったと思います。
（4年のTさんありがとうございました。）
結果としては、GTF のクルーの動きの確認としていい練習になったと思います。
コクピットとテールを動かすことで実際の雰囲気をGC全体がイメージできたかと思います。
（ワイヤーのイメージはつきづらかったです。）
GTF0.6回分くらいにはなったのかしら・・・・？
とりあえずGTFのイメージはとてもよくつかめたと思います。やっぱりり指示する側と指示される側ではイメージが全然違いました・・・まだまだ未熟です・・・。
GTF以外にも企画書にコメントをくださったOBのみなさん（7さん・Kさん）ありがとうございました。
隣で記録の子が本日の記録をデータ化してくれています。感謝
模擬GTFの写真はこんな感じです↓
組立中↑
カーボン冷たい・・・・↑
試験中↑
最後はローラー作戦↑
それではおやすみなさい。
テスト
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重心試験1回目＋お食事会
本日は重心試験１回目および、新入生結成のご飯でした！
重心試験について
従来の方法から変えて、吊り下げ式を行いました。
仕組みとしては足場をふたつ組み、その間に棒を渡し、機体を吊るすというものです。
吊るした後、パイロットが機体に乗り、水平計を用いて水平になる位置に吊り下げ位置を合わせました。
反省点
引張りがどのくらい耐えられるか不明確だったため、紐が太く、吊るす部分の幅が広かった
比較的危険は少ない状況であったが、安全面が確実に確保されたものではなかった
今後は
万が一の機体の落下（実際に吊るした高さは１０cmにも満たないものでしたが）に対応するようにする
引張応力を知ることで、より細い紐を用いた吊り下げ型重心試験を行うことで重心の正確な位置を特定する
などを目標にしています。
試験場所ですが室内で行い、尾翼については同じ重量のおもりを吊るすことでスペースを取らずに行うことができました。
写真については、今後TFをごとに重心試験を行う予定ですので、その時に再度あげようと思います。
結成ご飯について
新入生を交えてしゃぶしゃぶに行ってきました！
来て下さったM1の方（Tさん・Kさん）、自分たちとかぶることのない代に顔を出して下さいましてありがとうございます。
新入生は本日確定し、１２名の新入部員となりました。今後、部員紹介のページにあげていく予定です。
GTFについて
５月１２日深夜０時より開始予定です。
詳細につきましてはメーリスで流します。
新たな部員が入り、これからもがんばっていきます。応援よろしくお願いします。
重心試験について
従来の方法から変えて、吊り下げ式を行いました。
仕組みとしては足場をふたつ組み、その間に棒を渡し、機体を吊るすというものです。
吊るした後、パイロットが機体に乗り、水平計を用いて水平になる位置に吊り下げ位置を合わせました。
反省点
引張りがどのくらい耐えられるか不明確だったため、紐が太く、吊るす部分の幅が広かった
比較的危険は少ない状況であったが、安全面が確実に確保されたものではなかった
今後は
万が一の機体の落下（実際に吊るした高さは１０cmにも満たないものでしたが）に対応するようにする
引張応力を知ることで、より細い紐を用いた吊り下げ型重心試験を行うことで重心の正確な位置を特定する
などを目標にしています。
試験場所ですが室内で行い、尾翼については同じ重量のおもりを吊るすことでスペースを取らずに行うことができました。
写真については、今後TFをごとに重心試験を行う予定ですので、その時に再度あげようと思います。
結成ご飯について
新入生を交えてしゃぶしゃぶに行ってきました！
来て下さったM1の方（Tさん・Kさん）、自分たちとかぶることのない代に顔を出して下さいましてありがとうございます。
新入生は本日確定し、１２名の新入部員となりました。今後、部員紹介のページにあげていく予定です。
GTFについて
５月１２日深夜０時より開始予定です。
詳細につきましてはメーリスで流します。
新たな部員が入り、これからもがんばっていきます。応援よろしくお願いします。
組立試験報告
4月30日に組立試験を行いました。
朝8時に集合の後、一年生に指導を行った後、9時より組立試験を行いました。
試験は部室下にある駐車場にて行いました。
・全体指揮のGCへの指示がまだ慣れておらず、ちょっととまどったこと
・組立手順を企画書でまとめたものの、一部曖昧な部分があった
・人数が少ないため、部室での指揮系統にところどころ戸惑いがあった
・翼の接合部に製作誤差による干渉が見られた
と反省点はあったものの、組立自体は順調に行ったと思います。
同時にたわみ試験も行う予定でしたが、風が安定しなかったこと、リアスパーのつなぎ部分がまだ補強されていない
という理由から見送りました。
プロペラ、駆動については未完成のため、組立は主翼、尾翼のみの組立となりました。
組立については、前日に2・3年で部室内にて組立練習を行ったことが、組立を早くすることができた要因の一つではないか
と思っています。
試験自体は12時には終了し、手伝ってくれた一年生の歓迎も含め、ジンパを行いました。
今後の予定です。
5月4日 翼重心試験 16時〜
5月5日 駆動・回転試験 12時〜
重心試験 15時〜
5月6日 第1回GTF 0時〜（予定）
今後とも応援よろしくお願いします。
朝8時に集合の後、一年生に指導を行った後、9時より組立試験を行いました。
試験は部室下にある駐車場にて行いました。
・全体指揮のGCへの指示がまだ慣れておらず、ちょっととまどったこと
・組立手順を企画書でまとめたものの、一部曖昧な部分があった
・人数が少ないため、部室での指揮系統にところどころ戸惑いがあった
・翼の接合部に製作誤差による干渉が見られた
と反省点はあったものの、組立自体は順調に行ったと思います。
同時にたわみ試験も行う予定でしたが、風が安定しなかったこと、リアスパーのつなぎ部分がまだ補強されていない
という理由から見送りました。
プロペラ、駆動については未完成のため、組立は主翼、尾翼のみの組立となりました。
組立については、前日に2・3年で部室内にて組立練習を行ったことが、組立を早くすることができた要因の一つではないか
と思っています。
試験自体は12時には終了し、手伝ってくれた一年生の歓迎も含め、ジンパを行いました。
今後の予定です。
5月4日 翼重心試験 16時〜
5月5日 駆動・回転試験 12時〜
重心試験 15時〜
5月6日 第1回GTF 0時〜（予定）
今後とも応援よろしくお願いします。
そろそろ春
今日は札幌はとても暖かいですね
そんな中引きこもっている自分は人生を無駄にしている気がしてしょうがないです笑
もちろんｇｄｇｄしてるわけではなく、テストフライトに向けての準備をしています。
テストフライトは完成した飛行機を実際に飛ばすというものです。
まずは北大のグラウンドで、その後は滝川市に行き、テストフライトを行います。
大きな飛行機が飛ぶ瞬間は、たまらないですね！
さて、新歓のお話です。
我がサークルには7人の新入生が入部してくれました！
とはいっても7人が顔をあわせたり、一緒に作業をしたことはないので、みんながみんな知らない状態です。
まだ入るサークルを決めていない新入生のみなさん！
いまから入ったら、もう出来つつある新一年生の輪っかで浮きそうでやだなーなんてことはないので
是非一度説明会にいらしてください！！
新歓説明会は残り３日！
４月２４日
４月２６日
５月１日
教養棟ロビーに１８時半に集合ですよ！
詳しくはこちらをどうぞ！http://circle.cc.hokudai.ac.jp/birdman/takeoff.html
ではではみなさん！お待ちしております！！
そんな中引きこもっている自分は人生を無駄にしている気がしてしょうがないです笑
もちろんｇｄｇｄしてるわけではなく、テストフライトに向けての準備をしています。
テストフライトは完成した飛行機を実際に飛ばすというものです。
まずは北大のグラウンドで、その後は滝川市に行き、テストフライトを行います。
大きな飛行機が飛ぶ瞬間は、たまらないですね！
さて、新歓のお話です。
我がサークルには7人の新入生が入部してくれました！
とはいっても7人が顔をあわせたり、一緒に作業をしたことはないので、みんながみんな知らない状態です。
まだ入るサークルを決めていない新入生のみなさん！
いまから入ったら、もう出来つつある新一年生の輪っかで浮きそうでやだなーなんてことはないので
是非一度説明会にいらしてください！！
新歓説明会は残り３日！
４月２４日
４月２６日
５月１日
教養棟ロビーに１８時半に集合ですよ！
詳しくはこちらをどうぞ！http://circle.cc.hokudai.ac.jp/birdman/takeoff.html
ではではみなさん！お待ちしております！！
